Tra una settimana, Ferrari e i suoi migliori clienti si riuniranno a Maranello per un evento di tre giorni per presentare una supercar ibrida con motore centrale che si collocherà sopra la 812 Superfast nella gamma del cavallino rampante. Un rapporto di Auto, Motor und Sport sostiene che sarà motorizzato da un V8 twin-turbo, la stessa unità da 3,9 litri del Tributo F8, aiutato da tre motori elettrici. La produzione totale sarà di circa 1.000 cavalli, 197 cavalli in più della 812.
Uno dei motori elettrici si posizionerà all’interno del cambio, gli altri due risiederanno sugli assi anteriori, alimentando le ruote anteriori.
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