Ferrari: ottimi risultati per il cavallino rampante nel primo trimestre 2019

Ferrari ha confermato i suoi obiettivi per l'intero anno dopo aver comunicato una crescita degli utili nel primo trimestre del 2019

di , pubblicato il
Ferrari

La casa automobilistica italiana di lusso Ferrari ha confermato i suoi obiettivi per l’intero anno dopo che gli utili core sono aumentati del 14 per cento nel primo trimestre, spinti da una forte performance del suo modello Portofino. L’utile rettificato prima di interessi, imposte e ammortamenti è arrivato a 311 milioni di euro nel periodo gennaio-marzo, ha detto la casa automobilistica del cavallino rampante martedì.

Si tratta di un risultato migliore della previsione media di 284 milioni di euro basata su un sondaggio della Reuters con gli analisti del settore.

Ferrari ha confermato i suoi obiettivi per l’intero anno dopo aver comunicato una crescita degli utili nel primo trimestre del 2019

Guardando al futuro, Ferrari ha confermato che i ricavi netti per l’intero anno sono previsti in crescita di circa il 3% a più di € 3,5 miliardi, con utili rettificati pre-tasse in aumento del 10% circa tra € 1,2 miliardi e € 1,25 miliardi. La società di Maranello ha attribuito la performance del primo trimestre a una forte domanda per i suoi modelli V8 e Portofino in particolare. I modelli V8 hanno visto un aumento delle vendite del 30,6% mentre le vendite delle auto V12 sono cresciute del 4,1%, guidate dalla 812 Superfast.

Il più grande mercato della Ferrari è ancora una volta la zona EMEA: Europa, Medio Oriente e Africa. Qui il cavallino rampante ha visto le spedizioni salire del 10% a 1.209, mentre le Americhe hanno registrato un aumento del 27% a 720. Il più grande miglioramento si è registrato in Cina, Taiwan e Hong Kong, dove le spedizioni sono salite da 79 a 328 poiché le consegne sono aumentate prima dell’introduzione di nuove normative sulle emissioni.

La vendita di auto e pezzi di ricambio è la principale fonte di entrate della Ferrari. Qui l’incremento è stato del 20% a 735 milioni di euro, mentre la sponsorizzazione e la pubblicità hanno visto un aumento del 2% a 128 milioni di euro. I ricavi del suo braccio motori, che include il noleggio di motori per altri team di Formula 1, sono diminuiti del 23% a 58 milioni di euro, principalmente a causa delle minori spedizioni al marchio Maserati di Fiat Chrysler 

Leggi anche: Ferrari vuole mantenere il suo glorioso V12 senza renderlo un ibrido

Ferrari

Ferrari

Leggi anche: Ferrari F8 Tributo: ecco il sostituto della 488 GTB con motore V8 e 720 cavalli

.
Condividi su
flipboard icon
Seguici su
flipboard icon
Argomenti: