Giacomo Mazzarella
Che esistano lavori che dovrebbero godere di tutele maggiori sul piano pensionistico è un dato di fatto difficilmente contestabile. I lavori logoranti, infatti, sono presi in considerazione dalla normativa italiana attraverso specifiche misure di pensionamento anticipato. Tuttavia, quando e come tali strumenti siano effettivamente fruibili va verificato caso per caso. Come per tutte le pensioni, anche quelle destinate in anticipo a chi svolge un lavoro pesante prevedono requisiti precisi da centrare, ma non solo: è determinante anche che la tipologia di attività svolta rientri entro parametri ben definiti. In questo ambito il rischio di confusione è elevato. Per esempio, quando si parla di pensioni, confondere autisti e camionisti è molto facile.
Eppure, sono tre le misure che prevedono anticipi per chi svolge uno di questi lavori.
Autisti e camionisti: pensione anticipata 2026, la guida
In genere, quando si parla di autisti che possono rientrare in alcune misure di pensionamento anticipato, il riferimento è a chi conduce mezzi di trasporto pubblico con almeno nove posti complessivi. Sono proprio gli autisti del trasporto pubblico a rientrare in una specifica misura di pensionamento anticipato, nota come scivolo usuranti.
La misura si raggiunge con almeno 61 anni e 7 mesi di età e 35 anni di contributi versati, ma occorre anche completare la quota 97,6, vale a dire la somma algebrica tra età anagrafica ed età contributiva. Sommando 61,7 e 35 si arriva a 96,7, motivo per cui diventano rilevanti anche le frazioni di anno, fermo restando il rispetto delle soglie minime previste.
È inoltre necessario che l’attività usurante, come quella svolta dagli autisti del trasporto pubblico, sia stata esercitata per almeno metà della vita lavorativa oppure, in alternativa, per almeno 7 degli ultimi 10 anni di carriera.
La pensione dei precoci anche per autisti e camionisti
Gli autisti dei mezzi di trasporto pubblico con massa a pieno carico non inferiore a nove posti rientrano anche nella quota 41 per lavoratori precoci. La misura è aperta anche ai camionisti, categoria che spesso viene confusa con quella degli autisti.
La quota 41, tra le tre misure di cui si parla, è l’unica che si applica a entrambe le tipologie di conducenti di mezzi pesanti. Non sono previsti limiti di età: è sufficiente completare il requisito contributivo, che presenta però una particolarità rilevante.
Occorre infatti aver maturato 41 anni di contributi, ma almeno 12 mesi di versamenti devono risultare effettuati prima del compimento dei 19 anni di età. È inoltre prevista una finestra di tre mesi per la decorrenza del primo rateo della prestazione. Per l’accesso resta necessario che l’attività lavorativa gravosa si sia svolta per 7 degli ultimi 10 anni oppure per 6 degli ultimi 7 anni.
Per qualcuno anche l’Ape sociale permette l’uscita in anticipo dal lavoro
Niente da fare per gli autisti del trasporto pubblico, mentre via libera ai camionisti per quanto riguarda l’Ape sociale, a condizione che l’attività si sia svolta per 6 degli ultimi 7 anni o per 7 degli ultimi 10 anni.
L’Ape sociale non è una pensione definitiva. A differenza dello scivolo usuranti e della quota 41 precoci, non accompagna il lavoratore per tutta la vita.
La prestazione arriva infatti fino al compimento dei 67 anni, età alla quale il beneficiario deve presentare domanda di pensione di vecchiaia. La misura non prevede integrazioni, indicizzazione né maggiorazioni sociali, ed è priva di tredicesima.
L’importo massimo è pari a 1.500 euro mensili per 12 mensilità. Inoltre, l’Ape sociale non è reversibile e prevede il divieto di cumulo con altri redditi da lavoro. Si accede con almeno 63 anni e 5 mesi di età e, per i lavori gravosi come quello dei camionisti, con almeno 36 anni di contributi versati.
