Tesla: la sua popolarità in Norvegia si sta rivelando un boomerang

Tesla: la sua popolarità in Norvegia si sta rivelando un boomerang a causa di problemi con l'assistenza e la distribuzione

di Andrea Senatore, pubblicato il
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Tesla in Norvegia è diventata vittima della propria popolarità. La Norvegia è di gran lunga il leader mondiale delle auto elettriche e Business Insider ha riferito che Tesla è diventata la casa automobilistica più popolare nel paese nord europeo nel dicembre 2017. La casa automobilistica di Elon Musk infatti ha battuto il suo record giornaliero con 266 vetture registrate in un solo giorno. Ma questa enorme popolarità sta diventando un problema per Tesla, dato che le vendite in Norvegia stanno causando problemi di distribuzione e assistenza. Le lunghe code per le riparazioni se da un canto dimostrano come sta crescendo il numero delle auto elettriche di Elon Musk presenti sulle strade norvegesi dall’altro evidenziano le prime difficoltà.

Tesla: la sua popolarità in Norvegia si sta rivelando un boomerang a causa di problemi con l’assistenza e la distribuzione

Le vendite di Tesla in Norvegia per la sua berlina Model S e per il Suv Model X, con prezzi che vanno da circa 80 mila sino a 130 mila dollari, sono più che raddoppiate nel 2017 e aumentate di un altro 70% fino a giugno 2018. Il problema è che nello stesso periodo di tempo il suo programma di riparazione è cresciuto solo di un terzo.

Elon Musk promette di intervenire per alleviare i problemi dei proprietari delle sue auto in Norvegia

Il produttore di veicoli completamente elettrici si sta dirigendo a tutta velocità in un mercato di massa in cui i clienti richiederanno un servizio migliore, ma al momento non è all’altezza delle aspettative. “La Norvegia è il primo paese in cui questo sta realmente accadendo”, ha detto Christina Bu, segretaria generale della Norwegian Electric Vehicle Association, un gruppo che rappresenta i proprietari di automobili. Musk promette di intervenire ma nello stesso tempo critica anche le autorità norvegesi ree di essere troppo lente a recepire le novità.

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Argomenti: Tesla