Tesla e Panasonic stanno congelando i loro piani per espandere la capacità della loro Gigafactory 1, il più grande impianto al mondo di batterie EV. I partner avevano pianificato di aumentare la capacità del 50% entro il prossimo anno, ma i problemi finanziari hanno costretto a un ripensamento, ha appreso Nikkei. Tesla è uno dei migliori produttori di veicoli elettrici e Panasonic è uno dei più grandi produttori di batterie che li alimentano. Questo cambio di strategia evidenzia inoltre un problema che può essere risolto solo attirando più acquirenti, che a loro volta richiedono ulteriori innovazioni per ridurre i costi di produzione.
Le due società hanno deciso di rivedere i loro investimenti per ampliare la Gigafactory della casa californiana
Le società avevano intenzione di espandere la capacità dell’impianto a un equivalente di 54 gigawatt ora all’anno entro il 2020, rispetto ai 35 GWh attuali. Le due società hanno investito 4,5 miliardi nello stabilimento. Sei mesi fa, in ottobre, il presidente Panasonic Kazuhiro Tsuga ha detto che la società avrebbe considerato “ulteriori investimenti in Nord America”. Il business della batteria di Panasonic ha registrato perdite operative superiori a 20 miliardi di yen nell’anno finanziario conclusosi a marzo, rispetto a un anno prima. Le perdite sono state esacerbate dai ritardi nell’avvio della produzione di Model 3.
Tesla
Le vendite della casa americana sono diminuite del 30% circa da gennaio a marzo rispetto al trimestre precedente, a causa del rallentamento della crescita in Cina, delle minori agevolazioni fiscali per i veicoli elettrici e problemi di logistica. Ciò ha reso le società più caute riguardo al futuro, sebbene abbiano in programma di continuare la gestione congiunta dell’impianto. Le due società rivaluteranno i loro piani di espansione per la Gigafactory nel 2020 o successivi, a seconda di quanto bene venderanno i modelli.
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