Nel processo di aggiornamento della gamma di modelli, il marchio tedesco Bmw è costretto a convertire i suoi modelli in semi-ibridi per ridurre le sue emissioni inquinanti, poiché gli ibridi plug-in attuali da soli non sono sufficienti. Pertanto, una delle tecnologie più economiche per questa esigenza e la prima che la maggior parte dei produttori ha scelto di implementare prima di ricorrere agli ibridi ricaricabili o plug-in più avanzati. In BMW questa tecnologia sarà disponibile dall’inizio del 2020.
Pertanto, a partire dalla parte più bassa della gamma, la Serie 3 e la nuova Serie 3 Touring avranno alcuni modelli che verranno equipaggiati con il dispositivo 48 Volt nelle versioni 316d, 318d e 320d, oltre alla versione più sportiva M340d xDrive disponibile in base ai mercati.
Dall’inizio del 2020 Bmw introdurrà nella sua gamma la tecnologia dei motori ibridi a 48 volt
Nella Serie 5 aggiornata, la tecnologia a 48 Volt raggiungerà l’intera gamma della meccanica, da 518d a 540i attraverso, 520d, 523d, 530d, 540d, 520i e 530i , insieme alle sue versioni xDrive. E, allo stesso modo nella serie 6 GT Facelift che stiamo vedendo di recente nelle foto spia, interessando le versioni 620d, 630d, 640d, 630i e 640i. Per quanto riguarda invece la X5 e X6, la nuova generazione di SUV diventerà ancora più efficiente con l’inclusione di un dispositivo nelle versioni xDrive30d, sDrive40i, xDrive40i e xDrive40d, mentre in X3 e X4 saranno 3 le versioni dotate della nuova tecnologia: xDrive20d, xDrive30d e il più sportivo M40d xDrive.
Leggi anche: BMW dice che i veicoli elettrici non decolleranno fino a quando non ci saranno abbastanza stazioni di ricarica
Bmw
Leggi anche: BMW punta ad avere un milione di veicoli elettrificati sulle strade nel 2021