General Motors e Fiat Chrysler hanno acquistato certificati di CO2 da Tesla

General Motors e Fiat Chrysler hanno ammesso di acquistare certificati di emissione da Tesla per evitare multe per eccessive emissioni di CO2

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Fiat Chrysler Automobiles

General Motors e Fiat Chrysler hanno ammesso di acquistare certificati di emissione da Tesla per evitare multe per eccessive emissioni di CO2. Le somme esatte non sono state rilasciate. Le normative sulle emissioni di CO2 negli Stati Uniti e nell’UE stanno facendo fare sempre più fatica alle case automobilistiche. Coloro che non hanno adattato la propria gamma di modelli nel tempo devono affrontare multe salate, ma Fiat Chrysler Automobiles ha trovato una scappatoia: quest’anno il gruppo italo americano spenderà 1,8 miliardi di euro in certificati di emissione da Tesla.

Secondo un rapporto della Reuters del 2015, la società ha già acquistato crediti nel 2015 da Tesla, Toyota e Honda per conformarsi alle normative ambientali statunitensi.

General Motors e Fiat Chrysler hanno ammesso di acquistare certificati di emissione da Tesla per evitare multe per eccessive emissioni di CO2

Ora sembra che anche il colosso statunitense General Motors abbia fatto ricorso a questo trucco. Come riporta l’agenzia di stampa Bloomberg con riferimento ai documenti presentati nello stato americano del Delaware, non solo FCA ma anche GM ha acquisito i diritti di emissione da Tesla su larga scala. Ora le due case automobilistiche hanno confermato le notizie. Fiat Chrysler ha dichiarato a Bloomberg che l’acquisto di tali certificati è stato uno strumento efficace in quanto le normative ambientali statunitensi non erano in linea con la domanda di auto elettriche.

Il Financial Times ha recentemente riferito che FCA da sola pagherà circa 1,8 miliardi di euro a Tesla per raggiungere gli obiettivi di CO2 ed evitare multe salate negli Stati Uniti e in Europa. Dal 2020, le nuove auto nell’UE non saranno autorizzate ad emettere più di 95 grammi di CO2 per chilometro, non per veicolo, ma in media per tutti i veicoli di un costruttore. I modelli con maggiori emissioni di CO2 possono quindi essere compensati legalmente con le auto elettriche, che sono stimate a zero grammi di CO2. Si dice che i produttori stiano lanciando auto elettriche per abbassare le emissioni di CO2 della flotta, secondo le frequenti critiche dei potenziali acquirenti.

Senza cambiamenti radicali alla flotta che avrebbero ridotto i profitti, Fiat Chrysler avrebbe probabilmente dovuto pagare una multa di circa 390 milioni di euro, ha detto il CEO Mike Manley. “Il percorso che abbiamo intrapreso ha drasticamente ridotto questa cifra e raggiungeremo la conformità”, ha affermato. Le case automobilistiche di tutto il mondo hanno sempre più bisogno di vendere più veicoli elettrici e altri veicoli ecologici al fine di rispettare quote o limiti. Se i produttori non ne vendono abbastanza in paesi come gli Stati Uniti, l’ Unione europea o addirittura la Cina , devono acquistare credito da concorrenti come Tesla per compensare la differenza.

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