Fiat introduce versioni ibride per Panda e 500

Fiat 500 e Panda saranno le prime vetture di piccole dimensioni di FCA a beneficiare della nuovissima tecnologia ibrida da 12 volt

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Fiat 500 e Panda saranno le prime vetture di piccole dimensioni di FCA a beneficiare della nuovissima tecnologia ibrida da 12 volt

Fiat 500 e Panda saranno le prime vetture di piccole dimensioni a beneficiare della nuovissima tecnologia ibrida da 12 volt di Fiat Chrysler Automobiles. In vendita in Europa a partire dal mese prossimo, le nuove versioni di 500 e Panda disporranno del nuovo motore a benzina a tre cilindri “FireFly” da 1,0 litri. Composto da un motore elettrico con generatore di avviamento (BSG) da 12 volt integrato e una piccola batteria agli ioni di litio, Fiat afferma che il suo nuovo propulsore elettrificato è fino al 30% più efficiente rispetto al quattro cilindri da 1,2 litri che sostituisce.

Fiat 500 e Panda saranno le prime vetture di piccole dimensioni di FCA a beneficiare della nuovissima tecnologia ibrida da 12 volt

Producendo 51kW e 92Nm di coppia, Fiat afferma che i guadagni di efficienza derivano dal sistema ibrido leggero che consente al piccolo motore a benzina di ridurre di molto in consumi e le emissioni di CO2 a velocità inferiori a 30 km / h. Durante la frenata, il sistema recupera l’energia e la rimanda alla batteria agli ioni di litio che alimenta tutti gli ausiliari quando il motore è spento.

In combinazione con un nuovissimo cambio manuale a sei marce, la casa automobilistica italiana afferma che le Fiat 500 e Panda Hybrid offriranno una migliore maneggevolezza poiché il nuovo gruppo propulsore si trova 45 mm più in basso nel vano motore, riducendo il baricentro e tagliando il rollio della carrozzeria. Ricordiamo che questo è il primo passo verso l’elettrificazione della gamma della principale casa automobilistica italiana che sempre nel 2020 lancerà sul mercato la nuova Fiat 500 elettrica il cui debutto è previsto per il prossimo 4 luglio.

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