Fiat Chrysler: i concessionari in USA affermano di essere stati costretti ad acquistare auto

I concessionari Fiat Chrysler affermano di essere stati costretti dalla casa automobilistica ad acquistare auto impopolari

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I concessionari Fiat Chrysler affermano di essere stati costretti dalla casa automobilistica ad acquistare auto impopolari che non possono vendere. Secondo diversi rapporti di Bloomberg , FCA ha caricato il suo inventario con decine di migliaia di veicoli extra che i 2400 rivenditori statunitensi della società non hanno ordinato. I rivenditori affermano che la pratica, nota come banca di vendita, li relega ad acquistare veicoli che considerano meno desiderabili e che probabilmente si sposteranno più lentamente dai loro lotti. Per i consumatori, questo significa che ora potrebbe essere il momento migliore per acquistare una nuova auto da uno dei marchi principali di FCA.

I concessionari Fiat Chrysler affermano di essere stati costretti dalla casa automobilistica ad acquistare auto impopolari

Il rapporto Bloomberg afferma che FCA “contesta” il termine “banca di vendita” in quanto si applica al nuovissimo strumento di analisi delle vendite della casa automobilistica, che tenta di prevedere esattamente quanti veicoli – e le esatte finiture del veicolo – dovrebbero costruire. Lo strumento è stato introdotto da un ex dirigente di Amazon, Mark Stewart, che è diventato Chief Operating Officer nel 2018.

Secondo Bloomberg, ha risparmiato Fiat Chrysler oltre $ 400 milioni nel terzo trimestre. In genere, le grandi case automobilistiche come FCA mantengono un numero relativamente piccolo di veicoli invenduti che i rivenditori devono ancora acquistare. Ma FCA, secondo una fonte senza nome nel rapporto Bloomberg, aveva una banca di vendita invenduta di ben 70.000 veicoli all’inizio di questo mese. Questo potrebbe essere il motivo per cui FCA offre ora prezzi dei dipendenti su molti dei suoi modelli.

Tuttavia, anche se FCA ha di fatto prodotto in eccesso e ha un eccesso di veicoli meno desiderabili, la casa automobilistica ha mantenuto la domanda vicina a quella dei suoi concorrenti.

A partire dal 1 ° dicembre, Fiat Chrysler aveva una fornitura di veicoli per 82 giorni rispetto alla Ford 93 e alla GM 73, secondo Automotive News. L’offerta giornaliera è una misura media del tempo necessario per vendere il suo inventario attuale, sebbene numeri più elevati non siano sempre indicativi di un prodotto a bassa domanda.

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