Ferrari mette in evidenza uno dei suoi principali punti deboli in Formula 1

Mattia Binotto afferma che un'area in cui la sua squadra deve migliorare rispetto ai suoi rivali è la gestione della politica del paddock

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Ferrari e Mercedes

Il caposquadra del team di Formula 1 Ferrari Mattia Binotto afferma che un’area in cui la sua squadra deve migliorare rispetto ai suoi rivali è la gestione della politica del paddock. Il team italiano è stato oggetto di sospetti sulla sua unità di potenza nel 2019, poiché i rivali hanno spinto la FIA ad avere una serie di chiarimenti tecnici sull’uso del motore e sulle regole del flusso di carburante. La FIA ha emesso tre direttive tecniche in quattro settimane verso la fine della stagione, sebbene la Ferrari abbia costantemente negato qualsiasi illecito.

Mattia Binotto afferma che un’area in cui la sua squadra deve migliorare rispetto ai suoi rivali è la gestione della politica del paddock

Riflettendo sulle accuse relative ai suoi motori, Binotto ha detto ad Autosport che la situazione alla fine dello scorso anno ha semplicemente rivelato un’area in cui la sua squadra era forte. “Penso che questo forse ha mostrato uno dei nostri punti deboli della stagione”, ha detto. “Non siamo abbastanza bravi nelle polemiche e ci sono persone che sono più forti di noi, anche nell’usare i media per fare pressione. “Quindi è qualcosa che dobbiamo capire come fare meglio e agire meglio in futuro, perché fa parte del bilancio complessivo di una stagione.”

Sebbene l’attenzione sul motore della Ferrari abbia anche dimostrato quanto siano stati significativi i suoi guadagni, Binotto ha affermato di non aver visto in ciò una cosa positiva. “No, non proprio”, ha detto. “Per me questa è più una polemica, un puntare il dito. Che alla fine si tratta di fare pressione, perché alla fine diventa necessario rispondere alle interviste o rispondere a qualsiasi cosa sia stata messa in discussione.

“Penso che sia stata una distrazione, e qualcosa con cui abbiamo vissuto – e questo fa parte dell’esperienza. “Dico sempre che siamo una squadra giovane e, essendo una squadra giovane, affrontiamo nuove situazioni”.

Ma Binotto ha insistito sul fatto che il reparto motori della Ferrari dovrebbe essere elogiato per l’inversione di tendenza che ha ottenuto, da un difficile primo anno dell’era turbo-ibrida nel 2014 a diventare il fornitore di unità di potenza di riferimento lo scorso anno. “Sono molto contento e so che non è qualcosa che accade in una sola stagione”, ha detto. “Quindi, quando abbiamo iniziato nel 2014 con un nuovo formato, eravamo molto indietro rispetto ai nostri concorrenti, ed è stata una lunga spinta a sfidarli”.

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