Ferrari GTC4 Lusso Novitec: versione più estrema della vettura di Maranello

Ferrari GTC4 Lusso Novitec è stata presentata dal Tuner tedesco, questa è senza dubbio la versione più estrema mai realizzata della vettura di Maranello

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Ferrari GTC4 Lusso Novitec

Ferrari GTC4 Lusso Novitec è la versione più estrema che sia mai stata realizzata della recente vettura della casa automobilistica del cavallino rampante. Si tratta della versione realizzata dal famoso tuner tedesco non nuovo a tali imprese. Grazie ad alcuni aggiornamenti il motore V8 in questa versione della super car di Maranello arriva così a sviluppare una potenza di 709 CV e 882 Nm di coppia. Grazie a ciò l’accelerazione da 0 a 100 viene garantita da questo veicolo in appena 3,4 secondi. Mentre la velocità massima riesce a toccare i 320 chilometri orari.

Ferrari GTC4 Lusso Novitec è stata presentata dal Tuner tedesco, questa è senza dubbio la versione più estrema mai realizzata della vettura del cavallino

 

Queste prestazioni davvero incredibili sono state rese possibili da alcuni accorgimenti pensati appositamente per la nuova Ferrari GTC4 Lusso Novitec. Innanzi tutto lo scarico è stato reso più leggero e inoltre è stato previsto per questo modello un controllo elettronico delle valvole in uscita.

 

Da un punto di vista prettamente estetico invece possiamo notare che la vettura di Ferrari in questa inedita veste data da Novitec dispone di flap, della presenza di un alettone in fibra di carbonio e di cerchi da 21 pollici davanti e 22 pollici dietro. Nell’abitacolo notiamo presenza di materiali pregiati quali Alcantara e pelle.

 

Del  prezzo non si hanno ancora notizie certe, ma secondo indiscrezioni questo dovrebbe essere superiore ai 270 mila euro. Insomma si tratta di un modello che certamente farà parlare di se’ gli appassionati di motori ed in particolare i numerosi fan della casa automobilistica del cavallino rampante. 

 

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Ferrari GTC4 Lusso Novitec

Ferrari GTC4 Lusso Novitec  è stata presentata dal Tuner tedesco, questa è senza dubbio la versione più estrema mai realizzata della vettura di Maranello

 

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