Ecco come le reti di dati 5G rivoluzioneranno la tecnologia dei veicoli

Secondo gli esperti le reti di dati 5G consentiranno un enorme balzo in avanti nei sistemi di assistenza alla guida

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Secondo gli esperti le reti di dati 5G consentiranno un enorme balzo in avanti nei sistemi di assistenza alla guida. Uno dei maggiori punti di forza del 5G è la bassa latenza, che significa semplicemente un minor ritardo tra un comando dato e ricevuto. In termini umani, ciò potrebbe significare il tempo che intercorre tra la visualizzazione di un ostacolo e la pressione del pedale del freno. In termini di dati, i 20 millisecondi per 4G scendono tra uno e cinque millisecondi per 5G. È praticamente istantaneo. La latenza nel tempo di reazione umana è di circa 200 millisecondi, quindi ci sono maggiori possibilità di evitare una collisione se il 5G è pronto per intervenire.

Secondo gli esperti le reti di dati 5G consentiranno un enorme balzo in avanti nei sistemi di assistenza alla guida

La tecnologia V2X è stato oggetto di ricerca per qualche tempo. Permette ai veicoli di comunicare con oggetti in movimento, fissi e temporanei, avvertendo un guidatore di ciò che è dietro l’angolo prima che venga in vista. Potrebbero essere lavori stradali, un pedone, un veicolo di emergenza in arrivo o un’auto guasta. I primi sforzi si basavano sulla trasmissione di dati wireless standard, utilizzando la stessa tecnologia di una rete Wi-Fi domestica. Il problema è che la sua affidabilità era buona quanto quella di una rete Wi-Fi domestica.

Il 5G, invece, è stato progettato per essere affidabile per l’uso con macchine di tutti i tipi. Resisterà in ambienti urbani affollati e affronterà gli oggetti che si muovono ad alta velocità, e si prevede che sarà un importante fattore abilitante per consentire ai veicoli autonomi di interagire tra loro e altre cose. Il progetto 5GCAR, guidato dal gigante delle telecomunicazioni Ericsson, si è concluso lo scorso anno dopo aver dimostrato, tra le altre cose, in che modo il 5G potrebbe aiutare a sincronizzare la velocità dei veicoli che si fondono con le autostrade – qualcosa a cui i conducenti umani sono spesso scarsi.

Funzionalità intelligenti e autonome basate sul 5G impiegheranno del tempo per essere implementate, quindi le telecamere lungo la strada verranno utilizzate per consentire ai sistemi di identificare e tracciare i veicoli che non sono dotati di 5G e passare i dettagli della loro velocità, posizione e traiettoria a quelli che sono tramite un sistema di pianificazione delle manovre. Altre caratteristiche sperimentate includono una funzione trasparente, in cui un’auto può ricevere dati dalle telecamere rivolte in avanti di quelle davanti, dando al suo guidatore un’immagine in tempo reale e libera della strada da percorrere.

I sensori lungo la strada possono anche rilevare persone che escono da un punto cieco, come un’auto in attesa di svoltare a destra al semaforo. Il sistema può distinguere tra una potenziale collisione con una persona e una situazione non critica, come una persona che è in rotta ma non è ancora arrivata nella zona di pericolo. Tutto ciò implicherebbe una grande quantità di trasferimento di dati, ed è qui che segna anche il 5G, perché è 100 volte più veloce del 4G. C’è ancora molta strada da fare ma, dopo una lunga gestazione, l’implementazione del 5G è iniziata sul serio l’anno scorso e si spera che stia al passo con l’evoluzione della tecnologia dei veicoli.

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