Aston Martin Lagonda ha riportato utili inferiori rispetto alle previsioni nel primo trimestre del 2019. Questo in quanto la casa automobilistica ha incrementato le spese per nuovi modelli e le vendite nel Regno Unito e in Europa continentale sono diminuite. I guadagni sono diminuiti del 35 per cento a 28,3 milioni di sterline, ha detto il produttore automobilistico mercoledì. Gli analisti si aspettavano un profitto di 31 milioni di sterline, basato su stime raccolte dalla società.

Le entrate sono aumentate del 6% a 196 milioni di sterline.

La società ha registrato una perdita operativa rettificata di 2,2 milioni di sterline, contro un utile di 22 milioni di sterline l’anno precedente. I costi di Aston Martin sono aumentati mentre la casa automobilistica ha investito ingenti quantità di denaro nello sviluppo di una nuova gamma di modelli. La società inglese inoltre ha aumentato la spesa per il marketing degli ultimi prodotti. Una nuova fabbrica a St Athan nel Galles, ha iniziato le prove di produzione il 15 aprile. L’impianto è considerato la chiave per la crescita futura in quanto costruirà sia il DBX, il primo SUV dell’azienda, sia una linea di modelli elettrici.

L’azienda ha venduto più di 1.000 auto nei primi tre mesi dell’anno e ha detto che è in corso per raggiungere un obiettivo di 7.100 per l’anno. Le vendite di veicoli sono diminuite del 9% nel Regno Unito, dove i ritardi nella Brexit hanno ridotto la domanda. Immatricolazioni in calo del 4% nell’Europa continentale nei primi tre mesi. Per contro, le vendite in Cina sono aumentate del 29% e nelle Americhe del 20%. “Rimaniamo consapevoli della difficile situazione in alcuni dei nostri mercati più importanti e ne abbiamo tenuto conto nella pianificazione, assicurando che non scenderemo a compromessi”, ha affermato il CEO Andy Palmer, confermando le prospettive per l’intero anno.

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