Guerra coi droni (1 Viewer)
- Creatore Discussione a323109
- Data di Inizio
a323109
Stipp cà trv
Ci sono i sottotitoli in ammarakanoma che gusto c'è a guardare il video di un disgraziato di cui non si capisce che minkia dice?
score and Jones
ricercatore di cazzari
A ma ci sono i video?ma che gusto c'è a guardare il video di un disgraziato di cui non si capisce che minkia dice?
A me compare sta cosa:
Video non disponibile etccc
rikirix
Raddrizzatore di banane
ti devi loggare, ma lascia perdere che è un minkiata
a323109
Stipp cà trv
A propostito di sassate, mi viene in mente un episodio.comunque questi in confronto alle apparecchiature della nato, stanno combattendo a sassate
Facevo l'Alpino e ci stavano insegnando a tirare correttamente le bombe a mano. Prima di darvo delle bombette da esercitazione ci hanno fatto provare con dei sassi. Io ero uno dei primi. C'era ana sagoma a cirda 30 metri. Bosognava arrivare di corsa e lanciare il sasso contro la sagoma.
Io avevo le palle girate al massimo perchè il giorno prima avevo dovuto lavare una montagna di piatti.
Arrivo lì come Mennea quando faceva in100 metri piani. E lancio il sasso più forte che posso urlando AAAAAAAAAAHHH MALEDETTOOOOOOOO.
Sulla sagoma c'era il disegno di un tizio che mi guardava in cagnesco.
BAM! Preso in piena faccia
Colpisco la sagoma in pieno e sento tutti che ridono e non riescono a fermarsi dal ridere
Poi uno degli ufficiali dice: PORCA PUTTANA! A questo non servono le bombe, gli diamo uno zaino pieno di sassi e lo mandiamo avanti!
E giù a ridere
mvdvec
Aquila della notte
franky1
Forumer storico
Quelli no però gli ucraini è da un bel po' che se li autocostruiscono di questo tipo:
Certamente il tipo principale emerso negli ultimi mesi come protagonista è il monomotore a elica UJ-22 Airborne(nella foto sopra), prodotto dall’azienda Ukrjet di Kiev. Pesante al decollo 85 kg, con apertura alare di 4,6 m e lunghezza di 3,3 m, ha un’architettura tradizionale, con motore a benzina in posizione anteriore, a due tempi, ed elica traente, fusoliera a corpo unico, ala diritta e piani di coda tradizionali. Ha una velocità di crociera di 120 km/h, elevabile a una massima di 160 km/h, e un’autonomia di 800 km.
Il carico bellico si aggirerebbe su un massimo di 20 kg, pari ad alcuni proiettili di mortaio da 82 mm agganciati sotto il ventre. L’UJ-22 ha iniziato a essere noto nel mondo dal 28 febbraio 2023, quando furono così identificati i rottami di un drone fatto precipitare con interferenze elettroniche a soli 100 km da Mosca, nella boscaglia innevata fuori dal villaggio di Gubastovo, sobborgo di Kolomna, dove non ha fatto danni.
Poi c'è il "Bober"con elica spingente, ala arretrata verso poppa e alette canard a prua. Realizzato dal consorzio di industrie militari ucraine Ukroboronprom.
Ha un’apertura alare parimenti sui 2,5 metri, pesa 150 kg e avrebbe un costo per ogni esemplare compreso fra 50.000 e 100.000 dollari. La velocità massima si aggirerebbe sui 200 km/h, mentre l’autonomia toccherebbe i 1000 chilometri.
La guerra dei droni tra Ucraina e Russia – Analisi Difesa
www.analisidifesa.it
franky1
Forumer storico
Poi ci sono i droni di cartone (che in realtà sono di polistirolo) di produzione australiana, e sono efficaci.
formiche.net
Tanti, efficaci ed economici. L’Ucraina svela i droni di cartone - Formiche.net
L’Ucraina impiega i “droni di cartone” (che in realtà sono di polistirolo) nell’attacco ad un aeroporto russo nella regione di Kursk. Con r...
formiche.net
a323109
Stipp cà trv
Non svelare troppoQuelli no però gli ucraini è da un bel po' che se li autocostruiscono di questo tipo:
Certamente il tipo principale emerso negli ultimi mesi come protagonista è il monomotore a elica UJ-22 Airborne(nella foto sopra), prodotto dall’azienda Ukrjet di Kiev. Pesante al decollo 85 kg, con apertura alare di 4,6 m e lunghezza di 3,3 m, ha un’architettura tradizionale, con motore a benzina in posizione anteriore, a due tempi, ed elica traente, fusoliera a corpo unico, ala diritta e piani di coda tradizionali. Ha una velocità di crociera di 120 km/h, elevabile a una massima di 160 km/h, e un’autonomia di 800 km.
Il carico bellico si aggirerebbe su un massimo di 20 kg, pari ad alcuni proiettili di mortaio da 82 mm agganciati sotto il ventre. L’UJ-22 ha iniziato a essere noto nel mondo dal 28 febbraio 2023, quando furono così identificati i rottami di un drone fatto precipitare con interferenze elettroniche a soli 100 km da Mosca, nella boscaglia innevata fuori dal villaggio di Gubastovo, sobborgo di Kolomna, dove non ha fatto danni.
Poi c'è il "Bober"con elica spingente, ala arretrata verso poppa e alette canard a prua. Realizzato dal consorzio di industrie militari ucraine Ukroboronprom.
Ha un’apertura alare parimenti sui 2,5 metri, pesa 150 kg e avrebbe un costo per ogni esemplare compreso fra 50.000 e 100.000 dollari. La velocità massima si aggirerebbe sui 200 km/h, mentre l’autonomia toccherebbe i 1000 chilometri.
La guerra dei droni tra Ucraina e Russia – Analisi Difesa
rikirix
Raddrizzatore di banane
ok ma questa è altra roba, non è un drone kamikazeQuelli no però gli ucraini è da un bel po' che se li autocostruiscono di questo tipo:
Certamente il tipo principale emerso negli ultimi mesi come protagonista è il monomotore a elica UJ-22 Airborne(nella foto sopra), prodotto dall’azienda Ukrjet di Kiev. Pesante al decollo 85 kg, con apertura alare di 4,6 m e lunghezza di 3,3 m, ha un’architettura tradizionale, con motore a benzina in posizione anteriore, a due tempi, ed elica traente, fusoliera a corpo unico, ala diritta e piani di coda tradizionali. Ha una velocità di crociera di 120 km/h, elevabile a una massima di 160 km/h, e un’autonomia di 800 km.
Il carico bellico si aggirerebbe su un massimo di 20 kg, pari ad alcuni proiettili di mortaio da 82 mm agganciati sotto il ventre. L’UJ-22 ha iniziato a essere noto nel mondo dal 28 febbraio 2023, quando furono così identificati i rottami di un drone fatto precipitare con interferenze elettroniche a soli 100 km da Mosca, nella boscaglia innevata fuori dal villaggio di Gubastovo, sobborgo di Kolomna, dove non ha fatto danni.
Poi c'è il "Bober"con elica spingente, ala arretrata verso poppa e alette canard a prua. Realizzato dal consorzio di industrie militari ucraine Ukroboronprom.
Ha un’apertura alare parimenti sui 2,5 metri, pesa 150 kg e avrebbe un costo per ogni esemplare compreso fra 50.000 e 100.000 dollari. La velocità massima si aggirerebbe sui 200 km/h, mentre l’autonomia toccherebbe i 1000 chilometri.
La guerra dei droni tra Ucraina e Russia – Analisi Difesa