anche all'epoca econometrici e prorealtimisti insistevano che l'invenzione della ruota fosse inutile e dannosa, tanto era overfittata sui percorsi pianeggianti e senza ostacoli, provocando invece drawdown rovinosi e totali in caso di buche, sassi e fiumi: sempre bene, dicevano, avrebbe fatto il trader ad affidarsi a 100 schiavi nubiani (scelti causalmente!) per il trasporto dei dolmen e dei menhir tradati, non avendo mai la possibilità di conoscere in anticipo l'acquirente e quindi il percorso da affrontare
nella foto di repertorio: un oculato trader di ieri oggi e domani