Opzioni CHIUSURA S&PMIB GIUGNO 2006 (1 Viewer)

lothar

Forumer storico
osservando l'indice nostrano si notano alcune curiosità

sulle basi 36500/37500 abbiamo lo stesso "costo"


altresì sulle basi 36000/38000

mandrake sostiene che sià molto più probabile una chiusura all'interno del primo range.

quien sabe?


lot
 

lothar

Forumer storico
aggiornamento del 31/05

a stamattina rimane invariato il range 36500/37500

con prevalente interesse verso lo strike 37000

con la chiusura di ieri sera di ws tale strike sembrava lontano mille miglia....

ma gli o.i. la pensano diversamente, almeno fino ad ora! :D


lot
 

lothar

Forumer storico
aggiornamento dell' 1/06

nonostante l'aumento dell'o.i.

la base più "leggera" resta la 37000

con le ali del range 36500/37500 quasi sullo stesso piano.


lot
 

lothar

Forumer storico
aggiornamento del 2/06


continua a migliorare la "convenienza" della base 37000 (55295000)

le ali 36500/37500 bilanciate, con leggera preferenza per la piu bassa (59387500-61730000)


mancano ancora molte sedute e l'o.i. si fa presto a modificarlo, ma al momento....il range pare confermato.


lot
 

lothar

Forumer storico
f4f ha scritto:
grazie lothar


de nada :D



aggiornamento 3/6 (open interest del 2/6 venerdi)

le ali 36500/37500 confermano la loro valenza,

solo una piccola considerazione, si riduce marginalmente (appena 220.000€.) il divario fra lo strike 37000 e 36500, è un segnale di avvicinamento o solo delle chiusure per strozzatura margini?

a voler pensare male si direbbe che, compiuta la missione, i mm abbiano tagliato la vola per incamerare nuovi tonni per la prossima tonnara!

ma noi non siamo certo....malpensanti vero?...........................di più!!! :D:D


lot
 

lothar

Forumer storico
aggiornamento del 9 giugno


diminuisce il divario fra la base 37000 (€. 60.251.250) e la 36500 (€. 63.012.500)

la 36000 invece resta piu cara (€. 73.016.250) anche se potrebbe risultare quella piu probabile, visto l'andamento generale e la facilità di riposizionamento degli squali.


buon w.e.

lot
 

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