Certificati di investimento - Cap. 4 (9 lettori)

[giancarlo22]

Sì però adesso siamo addirittura sotto il prezzo di barriera del DE000HV45X06 e non c'è memoria...

Il rischio adesso è aumentato e difatti il certificato si è abbassato sensibilmente.
Unica consolazione è che la cedola di giugno è stata pagata e per la prossima di Dicembre il titolo ha tempo per riprendersi......
Da vedere l'effetto dell'emissione obbligazionaria nelle prossime settimane.

 

[Siloso]

occhio al fail in fase di rimborso, perché il MM sta vendendo size che probabilmente non esistono..

questo richiede loro di fare una integrazione emettendo nuovi titoli.. cosa non problematica normalmente, tranne quando siamo all'ultimissimo giorno utile

Il termsheet parla di 100.000 pezzi, direi che siamo lontani da quelle cifre...

 

[Opitergium1968]

201,87

Grazie
Ho capito: con il frazionamento delle azioni in rapporto 1:5 si e' ricalibrato lo strike.

 

[trip18]

Stesso discorso per DE000UD9JWV2

 

[dodoale]

Attenzione, il certificato nasce in emissione per xxx quantità (dichiarato nel prospetto), non esiste che cammin facendo emettano altri titoli...

lo possono fare, già successo in passato

 

[NoWay]

Stesso discorso per DE000UD9JWV2

Ci stanno rimettendo mica poco in questi 2 giorni...

 

[skolem]

Molti vanno con Modigliani e Miller.
In realtà non esiste una formula magica e le soluzioni "ottime" sono "ottime" - nel senso del problema di ottimo - soltanto a seconda della situazione (anche l'indebitamento).
In buona sostanza alla fine di tutti i calcoli e calcoletti un'azienda deve fare utili quindi...più uno inizia a dire "sì, ma", più diventa una scommessa.
Non so se questo sia il caso ti TUI ovviamente.

Subito pensavo che "Modigliani e Miller" fosse un'altra agenzia di viaggi!
Che il settore turismo e affini sia in affanno per colpa del Covid e di queste varianti è indubbio. Sperando che la pandemia prima o poi finisca (ma vedere gli stadi di calcio affollati nei modi che si vede in TV mi fa dubitare... oltre che ARRABBIARE!!!) credo che in questo momento un'azienda molto grande tipo TUI (che quindi può rifinanziarsi) sia da preferire ad aziende più piccole o specializzate solo in alcuni settori (Es. compagnie aeree, crociere, ecc...). E' anche vero che il "rifinanziarsi" può voler dire AdC e svalutazioni del titolo, ma se si tratta di una cosa di breve termine, non dovrebbero esserci grossi problemi proprio per le sue dimensioni e la diversificazione dei suoi business.

 

[Siloso]

occhio al fail in fase di rimborso, perché il MM sta vendendo size che probabilmente non esistono..

questo richiede loro di fare una integrazione emettendo nuovi titoli.. cosa non problematica normalmente, tranne quando siamo all'ultimissimo giorno utile

Aggiungo questi dati da Borsa Italiana.
Dovremmo essere a circa 1,2 milioni scambiati (e non è detto che siano tutti acquisti) su 10 milioni di emissione.

Questo mi fa stare tranquillo...

 

[warren baffo]

CH0411113159 buy

 

[magallo]

ma con che intermediario siete riusciti a prendere DE000UD89NP1 ?