Operatività Indici & Futures - Open - Cap. 1 (2 lettori)

[jacklamotta]

Buongiorno a tutti.

Sono orientato come te per lo short, ma la chiusura mi ha messo in difficoltà.

Anche a me e non poco ma, lo so che non si fa, ieri in chiusura sono entrato SHORT da 21520 circa perchè sapevo che questa mattina NON avrei potuto seguire ma sapevo anche che qualche punticino l'ho messo in saccoccia in queste ultime 2 settimane e quindi ho rischiato.
Ora è facile dire "rischio calcolato" perchè dobbiamo chiudere il T e bla bla bla, ma in chiusura ieri non lo davo per scontato neanche un po, o meglio, non davo per scontato che non saremmo andati a ritoccare i MAX.
Ora, anche se dovesse succedere, valuterò; cosi' a bocce ferme dovrebbero correggere fino a martedi'.

 

[Mila]

Buongiorno a tutti.

Anche a me e non poco ma, lo so che non si fa, ieri in chiusura sono entrato SHORT da 21520 circa perchè sapevo che questa mattina NON avrei potuto seguire ma sapevo anche che qualche punticino l'ho messo in saccoccia in queste ultime 2 settimane e quindi ho rischiato.
Ora è facile dire "rischio calcolato" perchè dobbiamo chiudere il T e bla bla bla, ma in chiusura ieri non lo davo per scontato neanche un po, o meglio, non davo per scontato che non saremmo andati a ritoccare i MAX.
Ora, anche se dovesse succedere, valuterò; cosi' a bocce ferme dovrebbero correggere fino a martedi'.

e ancora non è scontato

 

[jacklamotta]

e ancora non è scontato

Vero, però al momento ho un margine di 200 punti circa da gestire e questo, rispetto alla mattinata che ho "seguito al buio" già mi conforta !!!

 

[Conte Vlad]

Buongiorno
i tempi son maturi per far partire l'ultimo t-2 di questo tracy, ma la forza è debole in questo giovane Jedi ...

 

[Mila]

confronto volumi sul T

 

[Mila]

zoom

e occhio alla 8h

 

[Mila]

e confronto con la 6^ ora

 

[Mila]

parte inferiore ma nn siamo con indicatori down. Lo sono, ma... anche quelli in laterale

 

[Mila]

siamo tutti in vacana oggi

 

[Mila]

cq controllo sui volumi e sulla 8h
Continua ad essere la T la controllata speciale di oggi.