Obbligazioni societarie Obbligazioni PEUGEOT e BANQUE PSA (1 Viewer)
- Creatore Discussione lupomar
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frankiemachine
Mr. Tentenna
...ciao Balcarlo....
anch'io ho rimasto meta' della posizione aperta alcuni mesi fa'...a 56 e rotti..
e non so' che fare....
forse pero' ad 80 vendo....
si vede che sei romagnola!
bamboccione
finalmente libero
Il titolo è arrivato ai massimi dell'anno.
Credo che oramai un ritracciamento sia fisiologico oltre che positivo in quanto consoliderebbe il rialzo avvenuto troppo velocemente nelle ultime sedute.
Credo che oramai un ritracciamento sia fisiologico oltre che positivo in quanto consoliderebbe il rialzo avvenuto troppo velocemente nelle ultime sedute.
balcarlo
proudly a senior
Arrivato il cedolone e siamo sui massimi dell'anno!
E' ancora presto per vendere (parere personale)
lupomar
Forumer attivo
Sono passati altri 10 mesi e... altri 10 punti, eravamo intorno a 80, adesso siamo sopra 90.
La situazione delle aziende automobilistiche va ancora migliorando e, per ora, il tasso fisso rimane la soluzione migliore, se però i tassi dovessero iniziare a muoversi... ma per ora è ancora presto, godiamoci le ottime cedole.
La situazione delle aziende automobilistiche va ancora migliorando e, per ora, il tasso fisso rimane la soluzione migliore, se però i tassi dovessero iniziare a muoversi... ma per ora è ancora presto, godiamoci le ottime cedole.
Geller
Banned
Un'altro gruppo automotive torna all'utile ...!
Peugeot Citroen torna in utile nel I semestre, punta sempre più alla Cina
28.07.2010 MILANO (Finanza.com) Peugeot Citroen torna in utile nel primo semestre dell’anno e punta ad uno sviluppo strategico in Cina. Il secondo maggiore gruppo automobilistico europeo ha archiviato i primi sei mesi dell’anno con profitti pari a 680 milioni di euro, in netta crescita rispetto al rosso di 962 milioni dello stesso periodo dello scorso anno e oltre le attese degli analisti ferme a 416,7 milioni. In salita del 20,8% il giro d’affari a 28,39 miliardi grazie soprattutto al successo dei nuovi modelli.
Nel dettaglio i ricavi della divisione auto sono aumentati del 13,5% a 21,17 miliardi. Quelli derivanti dalla vendita di nuovi modelli hanno raggiunto quota 15,82 miliardi dai 13,79 miliardi del primo semestre 2009. La buona performance dei nuovi modelli riflette la crescita della quota di mercato nel Vecchio Continente a 14,5% dalla precedente 13,7%. In questo contesto il gruppo con sede a Parigi prevede per quest’anno di registrare un utile operativo di 1,5 miliardi di euro.
La casa francese si aspetta per il 2010 una flessione del 7% per quanto riguarda il mercato europeo, bilanciata però da una crescita a doppia cifra in Cina. “Nonostante le condizioni di mercato difficili in Europa, ci aspettiamo che la divisione auto riesca a strappare il break even nella seconda parte dell’anno”, ha commentato il numero uno di Peugeot Phillippe Varin. “Siamo convinti che entro il 2015 genereremo metà delle nostre vendite fuori dall’Europa”, assicura Varin.
E qui entra in gioco la scelta di puntare sulla Cina, dove nel primo semestre la performance operativa ha visto un incremento significativo: le auto vendute sono raddoppiate a 176 mila unità, mentre l’utile netto si è attestato a 97 milioni di euro. La casa francese ha recentemente siglato una joint venture con la cinese Chang’an Automobile. La seconda jv in Cina permetterà a Peugeot Citroen di sviluppare il comparto dei veicoli commerciali leggeri.
Peugeot Citroen torna in utile nel I semestre, punta sempre più alla Cina
28.07.2010 MILANO (Finanza.com) Peugeot Citroen torna in utile nel primo semestre dell’anno e punta ad uno sviluppo strategico in Cina. Il secondo maggiore gruppo automobilistico europeo ha archiviato i primi sei mesi dell’anno con profitti pari a 680 milioni di euro, in netta crescita rispetto al rosso di 962 milioni dello stesso periodo dello scorso anno e oltre le attese degli analisti ferme a 416,7 milioni. In salita del 20,8% il giro d’affari a 28,39 miliardi grazie soprattutto al successo dei nuovi modelli.
Nel dettaglio i ricavi della divisione auto sono aumentati del 13,5% a 21,17 miliardi. Quelli derivanti dalla vendita di nuovi modelli hanno raggiunto quota 15,82 miliardi dai 13,79 miliardi del primo semestre 2009. La buona performance dei nuovi modelli riflette la crescita della quota di mercato nel Vecchio Continente a 14,5% dalla precedente 13,7%. In questo contesto il gruppo con sede a Parigi prevede per quest’anno di registrare un utile operativo di 1,5 miliardi di euro.
La casa francese si aspetta per il 2010 una flessione del 7% per quanto riguarda il mercato europeo, bilanciata però da una crescita a doppia cifra in Cina. “Nonostante le condizioni di mercato difficili in Europa, ci aspettiamo che la divisione auto riesca a strappare il break even nella seconda parte dell’anno”, ha commentato il numero uno di Peugeot Phillippe Varin. “Siamo convinti che entro il 2015 genereremo metà delle nostre vendite fuori dall’Europa”, assicura Varin.
E qui entra in gioco la scelta di puntare sulla Cina, dove nel primo semestre la performance operativa ha visto un incremento significativo: le auto vendute sono raddoppiate a 176 mila unità, mentre l’utile netto si è attestato a 97 milioni di euro. La casa francese ha recentemente siglato una joint venture con la cinese Chang’an Automobile. La seconda jv in Cina permetterà a Peugeot Citroen di sviluppare il comparto dei veicoli commerciali leggeri.
paologorgo
Chapter 11
Shark, capisco che sei qui principalmente per creare confusione, ma il 3d è: automotive USA. Ci hai postato Gmac, adesso Peugeot... se poi la moderazione interviene, non gridare al complotto...
LUP1051
Guest
Sono passati altri 10 mesi e... altri 10 punti, eravamo intorno a 80, adesso siamo sopra 90.
La situazione delle aziende automobilistiche va ancora migliorando e, per ora, il tasso fisso rimane la soluzione migliore, se però i tassi dovessero iniziare a muoversi... ma per ora è ancora presto, godiamoci le ottime cedole.
Bravo, complimenti!!!!!!!!!!!