[Geller]

Originalmente inviato da tommy271

Aldilà di tutto, la Serbia rimane un buon trampolino di lancio nell'Europa meridionale: buon livello di istruzione e buona formazione operaia. Ovviamente il bassissimo costo della manodopera fa il resto ...
Con il futuro ingresso nella UE la Serbia dovrebbe riprendere il suo ruolo.

Inoltre, i dazi doganali russi per le merci provenienti dalla "sorella Serbia" sono ridotti a valori simbolici ... In tal modo Fiat potrà entrare dalla porta principale per colonizzare l'immenso mercato autoveicoli della Grande Madre Russia ... !

[Geller]

Originalmente inviato da Comandante Gerard

Riporto questa notizia di qualche giorno fa, un pò trascurata... Marchionne fa proseliti, ovviamente.
Piccole note da capitalismo terminale: Marchionne mi pare prende circa 12 Milioni di € l'anno e l'operaio serbo 350 € al mese, quindi un operaio serbo deve lavorare 34.286 mesi, cioè 2.857 anni per guadagnare 1 anno da Marchionne...che però magari lo potrà omaggiare, se si sarà comportato bene, di un suo maglione usato
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Via stabilimento Omsa dall'Italia
Aprirà una nuova sede in Serbia

I sindacati hanno incontrato la Golden Lady Company il 20 luglio ma nessuno li ha informati. Nell'azienda di Faenza (Ravenna) lavorano 350 persone, in gran parte donne. Per loro ora la cassa integrazione
ROMA - Lo stabilimento Omsa di Faenza, in provincia di Ravenna, dava lavoro a 350 dipendenti, quasi tutte donne: tra pochi giorni queste lavoratrici saranno costrette a mantenersi con la cassa integrazione, dato che la Golden Lady Company, il gruppo proprietario del prestigioso marchio calzaturiero, ha deciso di spostare lo stabilimento in Serbia.

La notizia ha lasciato di stucco i sindacati, che hanno incontrato la proprietà il 20 luglio senza venire informati di nulla. A quanto pare i dirigenti aziendali nei giorni scorsi hanno formalizzato un accordo con il ministro dell'Economia serbo per l'apertura di uno stabilimento in loco, il terzo del gruppo nella regione.

"Abbiamo appreso di questo accordo dai giornali locali", ha spiegato Samuela Meci, della Filctem-Cgil faentina, indignata perchè "a questo imprenditore è stato permesso di chiudere un'azienda italiana di 350 persone senza che nessuno, soprattutto il Ministero, abbia posto dei vincoli e fatto richieste a tutela della forza lavoro in Italia". La Cgil se la prende ora anche con le istituzioni locali e con la Regione che "avrebbero dovuto puntare i piedi", ha sottolineato il sindacalista Idilio Galeotti.

Finita la processione dei politici che in campagna elettorale sono andati a fare visita alle lavoratrici in lotta davanti allo stabilimento di Faenza, alle 350 dipendenti resta la cassa integrazione per cessazione di attività. E se a marzo del prossimo anno almeno il 30% di loro non avrà trovato una ricollocazione, il sussidio cesserà per tutti. Al momento, nonostante la ricerca di possibili nuovi acquirenti o di una riconversione del sito faentino, non si intravedono altre possibilità.

"Penso che sia necessario che tutti comincino a prendere posizioni forti contro le aziende che nei loro 'piani strategici' decidono una delocalizzazione così forte da mettere a rischio i posti di lavoro in Italia", ha detto Samuela Meci. Intanto, le macchine che sono state portate fuori dallo stabilimento di Faenza, secondo i sindacati, finiranno in parte nell'impianto di Mantova e in parte nella nuova fabbrica in Serbia.

Il gruppo, che fa capo all'industriale mantovano Nerino Grassi, è proprietario di marchi prestigiosi come appunto Omsa, Golden Lady, Sisì, Philipe Martignon e Filodoro. Tra i leader mondiali del settore, conta 7.000 dipendenti e, al momento, 15 stabilimenti, di cui 9 in Italia, 4 in Usa e 2 in Serbia. Che presto diventeranno tre.

Errore madornale del Comandante Gerard ...?!
Il primo a inaugurare la grande offensiva vincente contro il Sindacato ideologico CGIL-FIOM non è stato Marchionne, bensì Colaninno ... con la travagliata vicenda Vecchia Alitalia-Nuova Alitalia ...!

PS
Quanto all'ironia spicciola e puerile della retribuzione di Marchionne e di quella di un operaio serbo ... beh, dimmi tu se l'uno è paragonabile all'altro in termini di funzione lavorativa ...?! Forse confondi le capacità intellettuali dell'uno con i muscoli dell'altro ... i talenti naturali di comando e strategia industriale dell'uno (senza i quali Fiat era già fallita da un pezzo), con la capacità di assemblare parti meccaniche in modo ripetitivo dell'altro ... Senza Marchionne che prepara le condizioni ideali, l'operaio serbo non avrebbe futuro ... e questa precedenza dell'uno sull'altro corrisponde ad una differenziazione di onorari ...
Ma già, dimenticavo che nell'URSS dei soviet non esistevano differenze salariali ... almeno in apparenza ...?!

Originalmente inviato da Geller

Inoltre, i dazi doganali russi per le merci provenienti dalla "sorella Serbia" sono ridotti a valori simbolici ... In tal modo Fiat potrà entrare dalla porta principale per colonizzare l'immenso mercato autoveicoli della Grande Madre Russia ... !

e a te e agli altri italiani che ne viene in tasca ?
comincio a pensare tu sia un parente di marchionne o di lucaluca in incognito

[tommy271]

Originalmente inviato da Geller

Inoltre, i dazi doganali russi per le merci provenienti dalla "sorella Serbia" sono ridotti a valori simbolici ... In tal modo Fiat potrà entrare dalla porta principale per colonizzare l'immenso mercato autoveicoli della Grande Madre Russia ... !

Tieni però conto che le merci della Srbija prima di entrare sul suolo russo devono attraversare qualche confine doganale ...

[Geller]

Originalmente inviato da stockuccio

e a te e agli altri italiani che ne viene in tasca ?
comincio a pensare tu sia un parente di marchionne o di lucaluca in incognito

Stockuccio, davvero mi deludi ... ?! Va bene che aborrisci la finanza, ma Ti facevo più acuto ... ?!
A nessuno interessa di quel che accadrà alla Fiat in Serbia e in Russia ... tranne agli azionisti ...!

Ricordati che qui siamo in un forum di finanza, non in un circolo di teorici nostalgici del socialismo utopistico ... ?!

Originalmente inviato da Geller

Stockuccio, davvero mi deludi ... ?! Va bene che aborrisci la finanza, ma Ti facevo più acuto ... ?!
A nessuno interessa di quel che accadrà alla Fiat in Serbia e in Russia ... tranne agli azionisti ...!

Ricordati che qui siamo in un forum di finanza, non in un circolo di teorici nostalgici del socialismo utopistico ... ?!

queste cosucce stanno causando il crollo del sistema finanziario mondiale ... lo ha appena detto anche alanuccio greenspan, penso sia il colmo ... ma a te va bene così

[Geller]

Originalmente inviato da tommy271

Tieni però conto che le merci della Srbija prima di entrare sul suolo russo devono attraversare qualche confine doganale ...

Quel che conta è la destinazione finale della merce. Le tasse doganali dei Paesi di solo transito sono assai modeste ...

[Geller]

Originalmente inviato da stockuccio

queste cosucce stanno causando il crollo del sistema finanziario mondiale ... lo ha appena detto anche alanuccio greenspan, penso sia il colmo ... ma a te va bene così

Alan Greenspan ... chi quello che ha lasciato per oltre 10 anni che il sistema finanziario preparasse il baratro all'economia reale ... !?
Da quale pulpito viene la predica ...?!
E chi è ridotto ad ascoltare Stockuccio ...!?

[tommy271]

Originalmente inviato da Geller

Quel che conta è la destinazione finale della merce. Le tasse doganali dei Paesi di solo transito sono assai modeste ...

In questa fase la triangolazione Italia/Serbia/Russia non può che avere ottimi sostegni.

[Comandante Gerard]

Originalmente inviato da Geller

Errore madornale del Comandante Gerard ...?!
Il primo a inaugurare la grande offensiva vincente contro il Sindacato ideologico CGIL-FIOM non è stato Marchionne, bensì Colaninno ... con la travagliata vicenda Vecchia Alitalia-Nuova Alitalia ...!

PS
Quanto all'ironia spicciola e puerile della retribuzione di Marchionne e di quella di un operaio serbo ... beh, dimmi tu se l'uno è paragonabile all'altro in termini di funzione lavorativa ...?! Forse confondi le capacità intellettuali dell'uno con i muscoli dell'altro ... i talenti naturali di comando e strategia industriale dell'uno (senza i quali Fiat era già fallita da un pezzo), con la capacità di assemblare parti meccaniche in modo ripetitivo dell'altro ... Senza Marchionne che prepara le condizioni ideali, l'operaio serbo non avrebbe futuro ... e questa precedenza dell'uno sull'altro corrisponde ad una differenziazione di onorari ...
Ma già, dimenticavo che nell'URSS dei soviet non esistevano differenze salariali ... almeno in apparenza ...?!

E´vero e´vero...hai come sempre ragione tu, e´solo ironia spicciola, non stipendi veri, vado a cospargermi il capo della cenere di Stalin...
Per quanto riguarda i capitani coraggiosi di telecom prima e di alitalia ora per me dovevano stare in una miniera "siberiana" ( sto al tuo gioco contento?) da subito assieme ai dalemiani prima e ai berluscones adesso. Poi puoi pure continuare, ma non ti rispondero piu´...