Discussione: Obbligazioni societarie GM, Ford, Chrysler: il 3D dell'automotive USA
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Vecchio 20-02-2009, 14:29   #216 (permalink)
Imark
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Originalmente inviato da METHOS Visualizza messaggio
Saab era da tempo che doveva essere venduta o dismessa. Ottime macchine anche se non si vendevano. I volumi all'osso non giustificavano investimenti e il mantenimento della produzione.

E' dal 2005 che gm doveva tagliare i suoi marchi da 8-10 a 2 o 3. Ormai è tardi
Infatti ragazzi: 93.000 macchine l'anno sono una produzione amatoriale... certo anche loro, in 20 anni non hanno saputo sfruttare un marchio forte per farne una realtà produttiva che concorresse in positivo ai risultati del gruppo... ma qui purtroppo siamo alle solite...
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