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Originalmente inviato da lorenzov1963
I Turboprop sono unanimente riconosciuti come molto + economici rispetto a i modelli turbofan (per intenderci un Turboprop è = ad ATR42 ad elica turbopropulsa; Turbofan è il classico a getto) quindi è un classico segno dei tempi.. risparmio, risparmio risparmio... 
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Bombardier confida su questo fattore che indichi, però il desiderio di risparmiare sui costi di carburante potrebbe facilmente venire meno con l'oil a 40$ al barile (e non è detto che la discesa sia finita lì...)